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Inicio›Duelo›Xpeng X9 vs Audi S5

Comparación de rendimiento

Xpeng X9 vs Audi S5 Sedan: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

XpengBEVMás rápido

X9

543 CV · 717 Nm · 2,630 kg · 2024

VS
AudiGasolina

S5 Sedan

367 CV · 550 Nm · 1,950 kg · 2026

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

X9S5 Sedan
0–100 km/h3,88 s−0,62 s4,50 s
400 m salida parada11,34 s−1,46 s12,80 s
1.000 m salida parada22,14 s−1,25 s23,39 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)200 km/h250 km/h−50 km/h
Relación peso/potencia4,84 kg/CVmejor relación5,31 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

XpengBEVX9
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaS5 Sedan
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierX9S5 Sedan
0–30 km/h1,15 s1,11 sdiferencia ajustada
0–50 km/h1,92 s1,85 sdiferencia ajustada
0–80 km/h3,09 s3,22 sdiferencia ajustada
0–100 km/h3,88 s4,50 s
0–120 km/h4,68 s6,11 s
0–160 km/h6,72 s10,43 s
0–200 km/h9,78 s16,98 s
400 m salida parada11,34 s12,80 s
1.000 m salida parada22,14 s23,39 s
Vel. máx. limitada200 km/h250 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Xpeng

X9

4,84kg/CVrelación mejor en 0,47 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia543 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD MPV
Par motor717 Nm
Peso2 630 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

S5 Sedan

5,31kg/CVcompensa con −680 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia367 CVPending
Par motor550 Nm
Peso1 950 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X9 alcanza los 100 km/h en 3,88 s frente a 4,50 s del S5 Sedan. El par instantáneo de 717 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,62 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X9 va a 173 km/h contra 142 km/h del S5 Sedan. La diferencia es de 0,71 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el X9 cruza la línea en 11,34 s frente a 12,80 s. La diferencia de 1,46 s representa unos 69 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El X9 se queda en 200 km/h mientras el S5 Sedan sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 1,70 s frente a 1,46 s a los 400 metros.

A 1.000 metros, el X9 termina en 22,13 s frente a 23,38 s, con solo 1,25 s de ventaja. El S5 Sedan no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el X9 a 200 km/h, el S5 Sedan a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,04 segundos. La diferencia de 0,62 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de X9
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Bmw 225i xDrive Active TourerMercedes V 300 d 4MATIC
En lugar de S5 Sedan
Bmw M550d xDriveAlfa Romeo Giulia VeloceBmw M550d xDrive

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Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, X9 gagne (3,88 s vs 4,50 s).

X9 passe de 0 à 100 km/h en 3,88 secondes (simulation calibrée).

X9 : 543 CV, ratio 4,84 kg/CV. S5 Sedan : 367 CV, ratio 5,31 kg/CV.

X9 : 200 km/h. S5 Sedan : 250 km/h.