A
Xpeng X9
En esta página3,88 s
Ver Xpeng X9 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | X9 | XC60 T8 AWD Recharge | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,88 s | 4,92 s | 1,04 s · X9 |
| 400 m salida parada | 11,34 s | 12,99 s | 1,65 s · X9 |
| 1.000 m salida parada | 22,14 s | 24,99 s | 2,85 s · X9 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h | 180 km/h | 20 km/h · X9 |
| Relación peso/potencia | 4,84 kg/CV | 4,45 kg/CV | mejor relación · XC60 T8 AWD Recharge |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | X9 | XC60 T8 AWD Recharge |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,40 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 2,34 s |
| 0–80 km/h | 3,09 s | 3,81 s |
| 0–100 km/h | 3,88 s | 4,92 s |
| 0–120 km/h | 4,68 s | 6,38 s |
| 0–160 km/h | 6,72 s | 10,11 s |
| 0–200 km/h | 9,78 s | - |
| 400 m salida parada | 11,34 s | 12,99 s |
| 1.000 m salida parada | 22,14 s | 24,99 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 180 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 543 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD MPV |
| Par motor | 717 Nm | |
| Peso | 2 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 461 CV | Pending |
| Par motor | 709 Nm | |
| Peso | 2 050 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed automatic |
En la salida, el X9 alcanza los 100 km/h en 3,88 s frente a 4,93 s del XC60 T8 AWD Recharge. En este punto, el X9 lleva 1,05 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
A 200 metros, el X9 va a 173 km/h contra 147 km/h del XC60 T8 AWD Recharge. La diferencia es de 1,04 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el X9 cruza la línea en 11,34 s frente a 12,99 s. La diferencia de 1,65 s representa unos 81 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el X9 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 200 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el X9 termina en 22,13 s frente a 24,98 s, con 2,85 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el X9 a 200 km/h, el XC60 T8 AWD Recharge a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,84 kg/cv vs 4,45 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,15 segundos. La diferencia de 1,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página3,88 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página4,92 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana X9 (3,88 s vs 4,92 s).
X9 pasa de 0 a 100 km/h en 3,88 segundos (simulación calibrada).
X9: 543 CV, relación 4,84 kg/CV. XC60 T8 AWD Recharge: 461 CV, relación 4,45 kg/CV.
X9: 200 km/h. XC60 T8 AWD Recharge: 180 km/h.