Entre los 5 D-SUV híbridos 2022–2026, el Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) se sitúa 4.º de 5 en Consumo combinado (6,9 L/100, por detrás del Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6), Autonomía depósito (971 km, por detrás del Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6), 4.º de 5 en 0–100 km/h (9,6 s, por detrás del Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300).
MX5 · GENERACIÓN 2024 → · SUV FAMILIAR
HyundaiHEV
Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)
218 CV, 9,6 s en el 0-100 : entre los 5 D-SUV híbridos 2022–2026, el Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) se sitúa 4.º de 5 en Consumo combinado, Autonomía depósito, 4.º de 5 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
218CV
367 Nm · 48 CV eléc
0 → 100 km/h
9,6s
VMax 180 km/h
Cons.
6,9L
/100 km
Depósito
67L
Ficha técnica
Especificaciones completas Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 1598 cm³ |
| Puissance électrique | 48 CV |
| Potencia combinada | 218 CV |
| Couple | 367 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 6 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,9 L/100km |
| Depósito | 67 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 9,6 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4830 mm |
| Distancia entre ejes | 2815 mm |
| Anchura | 1900 mm |
| Altura | 1720 mm |
| Maletero | 711 L |
| Peso en vacío | 1845 kg |
| CO₂ WLTP | 145 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 5 D-SUV híbridos, el Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar.
Menos adaptado para
Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Consumo combinado, el Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 (1º con 5,2 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 (1º con 1058 km) toma la delantera.
Consumo: 6,9 L/100 L/100 (4.º de 5 en Consumo combinado)
El Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) consume 6,9 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 (5,2 L/100).
Autonomía del depósito: 971 km (Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) recorre 971 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1058 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) frente a los D-SUV híbridos
Comparación sobre 5 D-SUV híbridos comercializados entre 2022–2026.
Consumo combinado4e / 5
6.9 L/100
Mín 7.5 L/100 · Volvo XC60 B5 AWD GeartronicMáx 5.2 L/100 · Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6
Autonomía depósito3e / 3
971 km
Mín 971 km · Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)Máx 1 058 km · Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6
0–100 km/h4e / 5
9,6 s
Mín 11,0 s · Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6Máx 5,7 s · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Tiguan eHybrid 204204 CV · 0-100 7,5 s
XC60 B5 AWD Geartronic253 CV · 0-100 6,8 s
X3 xDrive30e292 CV · 0-100 6,1 s
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 0-100 6,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Hyundai Santa Fe MX5
Generación MX5 lanzada en 2023. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del MX5
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Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS): lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
971 km con el depósito lleno (6,9 L/100 en ciclo combinado) - autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 lidera en Consumo combinado (5,2 L/100 vs 6,9 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) vs Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.