Jaguar F-TYPE P300
300 CV, 5,7 s en el 0-100 : entre los 21 S 2020–2024, el F-TYPE P300 se sitúa 21.º de 21 en 0–100 km/h, 20.º de 21 en Vel. máx., 21.º de 21 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 300 CV
- 400 Nm
- 0 → 100 km/h
- 5,7 s
- VMax 250 km/h
- Cons.
- 8,2 L
- /100 km
- Depósito
- 63 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Potencia
- 300 CV
- Couple
- 400 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Consumo
- Cons. WLTP
- 8,2 L/100 km
- Depósito
- 63 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 5,7 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4490 mm
- Anchura
- 1923 mm
- Altura
- 1311 mm
- Peso en vacío
- 1595 kg
- Cx
- 0.33
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 21 S, el F-TYPE P300 se posiciona (última del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 5,7 s en el 0-100 (21.º de 21 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el F-TYPE P300 se posiciona 21.º de 21 en 0–100 km/h, a 2,7 s de la referencia Lamborghini Huracán STO (3,0 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (20.º de 21 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 340 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el F-TYPE P300 frente a los S
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el F-TYPE P300
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Jaguar F-TYPE P300: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el F-TYPE P300 en su segmento?
Entre los 21 S 2020–2024, el F-TYPE P300 se sitúa 21.º de 21 en 0–100 km/h (5,7 s, por detrás del Lamborghini Huracán STO), 20.º de 21 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Ferrari 812 GTS), 21.º de 21 en Potencia por tonelada (188 CV/t, por detrás del Ferrari 812 GTS).
¿Cuánto cuesta mantener el F-TYPE P300?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Lamborghini Huracán STO en su lugar?
El Lamborghini Huracán STO lidera en 0–100 km/h (3,0 s vs 5,7 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo F-TYPE P300 vs Lamborghini Huracán STO para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.