Rendimiento Caralogy
Ford F-150 EcoBoost 400
Simulación física Caralogy — cronos, curva de aceleración, posicionamiento de segmento.
0–100 km/h
6,2s
fabricante: 6,1s
Velocidad máxima
180km/h
limitada electrónicamente
Potencia
405ch
298 kW
Par motor
678Nm
0–100 km/h
6,2s
fabricante: 6,1s
0–200 km/h
—s
limitado a {0} km/h
Peso / Potencia
5,6kg/ch
2 268 kg / 405 ch
1/4 milla
14,4s
400 m salida parada
Curva de aceleración a fondo
Velocidad alcanzada en función del tiempo desde parado.
0 → 50 km/h
2,9 s
fase de arranque
50 → 100 km/h
3,2 s
par óptimo
100 → 150 km/h
5,8 s
potencia disponible
Mediciones detalladas de rendimiento
Todas las mediciones del motor de simulación Caralogy para este vehículo.
Aceleraciones · salida parada
Distancias · velocidad máxima
Análisis
Analyse performance Ford F-150 EcoBoost 400
+0,1 s vs le chrono constructeur
Le Ford F-150 EcoBoost 400 atteint 100 km/h en 6,2 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 6,1 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Ford F-150 EcoBoost 400 répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h y altas velocidades
À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment comercial
Où se situe le Ford F-150 EcoBoost 400 par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Vs competidores
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