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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Jaguar F-PACE SVR vs Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h) : la F-PACE SVR arrive en 4h17 avec 1 arrêt pour 155,05 €. La A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW arrive en 4h12 sans arrêt pour 55,69 €.

Distance
465 km
Recharge
Plus rapide
155,05 €
99,36 €
Moins cher
A8 60
55,69 €
4h17
5 min
Plus rapide
A8 60
4h12
4h12 + 0h05 arrêt
4h12 · sans arrêt
Jaguar
F-PACE SVR
2021
155,05 €
4h17
Consommation14,2 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Moins chère
Audi
A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW
2025
55,69 €
4h12
Consommation5,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Départ
0 km
440 km · SP95146,86 €
Plein 1
5 min · +73,8 L
146,86 €SP95 1,99 €/L
440 km
25 km · SP958,19 €
Arrivée
Réservoir 95 %
465 km
Total énergie
155,05 €
Départ
0 km
465 km · hybride55,69 €
Arrivée
Réservoir 57 %
465 km
Total énergie
55,69 €

Jaguar F-PACE SVR et Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW arrivent en même temps sur ce trajet.

Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW −99,36 € moins chère
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Jaguar
F-PACE SVR
ICE · 82 L · 14.2 L/100
Audi
A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 82 L · ~163 €
Plein carburant · ~5 min
52 km
0 % → 100 % · 65 L · ~129 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge
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F-PACE SVR ou A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW : le trajet ParisLyon en détail

F-PACE SVR vs A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue F-PACE SVR de A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kWsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

ParisLyon : la preuve par les chiffres

Sur les 465 km du trajet, F-PACE SVR fait 1 arrêt plein pour un total de 4h17. A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW fait 0 arrêt plein pour 4h12. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : ParisLyon

F-PACE SVR : 155,05 € pour 465 km (carburant à 1,99€/L). A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW : 55,69 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Le temps de trajet

Sur Paris → Lyon (465 km), Jaguar F-PACE SVR et Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW arrivent dans un temps quasi identique : 4h17 contre 4h12. Les deux véhicules thermiques font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. Ce qui différencie les deux modèles sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Le coût de recharge

Les deux véhicules thermiques consomment du carburant à 1.99 €/L. Le Jaguar F-PACE SVR revient à 155,05 € pour Paris → Lyon, contre 55,69 € pour le Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW. L'écart de ~65% reflète la différence de consommation au 100 km. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour refléter vos tarifs actuels.

Autonomie réelle vs WLTP

Les consommations utilisées dans ce simulateur sont basées sur la norme WLTP combinée. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation réelle est supérieure d'environ 20 % à la valeur constructeur. Le simulateur applique ce facteur correcteur pour estimer les arrêts de plein et les coûts réels du trajet.

Ce que cette simulation ne couvre pas

Ce simulateur se concentre sur les paramètres mesurables : durée de conduite, arrêts de recharge ou de plein, coût énergétique. Il ne couvre pas les péages (Paris → Lyon représente environ 20–35 € pour un véhicule léger), l'usure des pneus et des plaquettes, la météo (jusqu'à -25 % d'autonomie électrique en hiver), ni le confort à bord. Pour les électriques, les temps de recharge supposent une borne DC fonctionnelle et disponible — prévoyez un plan B si vous voyagez en période de forte affluence.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), F-PACE SVR arrive en 4h17 avec 1 arrêt plein. A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kWarrive en 4h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
F-PACE SVR coûte 155,05 € et A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW coûte 55,69 € en carburant sur 465 km à 1,99€/L (SP95).
465 km