AudiBEV
e-tron GT quattro
577 ch · 97 kWh · 2026
Comparaison autonomie autoroute
Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.
Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.
Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.
Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
| Durée de pause à la borne | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan J1.1 |
|---|---|---|
| 5 minutes | - | ~55 km |
| 10 minutes | - | ~110 km |
| 20 minutes | - | ~221 km |
| Session complète 10 → 80 % | - | ~209 km23 min |
Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment
577 ch · 97 kWh · 2026
402 ch · 71 kWh · 2023
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