AutorouteAccueil › Autoroute
Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X5 M50d F15 vs Audi S3 Sedan

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h), la X5 M50d F15 arrive en 4h12 sans arrêt pour 62,00 €. La S3 Sedan arrive en 4h22 avec 2 arrêts pour 272,05 €.

Distance
465 km
Recharge
Plus rapide
62,00 €
210,05 €
Moins cher
X5
272,05 €
4h12
10 min
Plus rapide
X5
4h22
4h12 · sans arrêt
4h12 + 0h10 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
X5 M50d F15
2018
62,00 €
4h12
Consommation7,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Audi
S3 Sedan
2026
272,05 €
4h22
Consommation8,4 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
210,05 €
Moins cher
X5
10 min
Plus rapide
X5
Départ
0 km
465 km · SP9562,00 €
Arrivée
Réservoir 61 %
465 km
Total énergie
62,00 €
Départ
0 km
168 km · SP9598,51 €
Plein 1
5 min · +49,5 L
98,51 €SP95 1,99 €/L
168 km
168 km · SP9598,51 €
Plein 2
5 min · +49,5 L
98,51 €SP95 1,99 €/L
337 km
128 km · SP9575,04 €
Arrivée
Réservoir 31 %
465 km
Total énergie
272,05 €

Bmw X5 M50d F15 arrive 10 min plus tôt et coûte 210,05 € de moins en énergie avec 0 arrêt contre 2 pour Audi S3 Sedan.

Bmw X5 M50d F15 +10 min plus rapideBmw X5 M50d F15 −210,05 € moins chèreAudi S3 Sedan +2 arrêts plein
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X5 M50d F15
ICE · 80 L · 7.2 L/100
Audi
S3 Sedan
ICE · 55 L · 8.4 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 80 L · ~159 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 55 L · ~109 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge
OFFRES À VENIREXCLUSIF

Soyez parmi les premiers à recevoir des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous

Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis
Bmw X5 M50d d'occasion
Voir les annonces · La Centrale

X5 M50d ou S3 Sedan : le trajet ParisLyon en détail

Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), X5 M50d arrive en 4h12 avec 0 arrêt plein, pour 62,00 € de carburant. S3 Sedan met 4h22 avec 2 arrêts plein, pour 272,05 €. X5 M50d F15 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

X5 M50d F15 vs S3 Sedan sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X5 M50d de S3 Sedansur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

ParisLyon : la preuve par les chiffres

Sur les 465 km du trajet, X5 M50d fait 0 arrêt plein pour un total de 4h12. S3 Sedan fait 2 arrêts plein pour 4h22. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : ParisLyon

X5 M50d F15 : 62,00 € pour 465 km (carburant à 1,99€/L). S3 Sedan : 272,05 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Le temps de trajet

Sur Paris → Lyon (465 km), Bmw X5 M50d et Audi S3 Sedan arrivent dans un temps quasi identique : 4h12 contre 4h22. Les deux véhicules thermiques font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. Ce qui différencie les deux modèles sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Le coût de recharge

Les deux véhicules thermiques consomment du carburant à 1.99 €/L. Le Bmw X5 M50d revient à 62,00 € pour Paris → Lyon, contre 272,05 € pour le Audi S3 Sedan. L'écart de ~75% reflète la différence de consommation au 100 km. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour refléter vos tarifs actuels.

Autonomie réelle vs WLTP

Les consommations utilisées dans ce simulateur sont basées sur la norme WLTP combinée. Sur autoroute à 130 km/h, la consommation réelle est supérieure d'environ 20 % à la valeur constructeur. Le simulateur applique ce facteur correcteur pour estimer les arrêts de plein et les coûts réels du trajet.

Ce que cette simulation ne couvre pas

Ce simulateur se concentre sur les paramètres mesurables : durée de conduite, arrêts de recharge ou de plein, coût énergétique. Il ne couvre pas les péages (Paris → Lyon représente environ 20–35 € pour un véhicule léger), l'usure des pneus et des plaquettes, la météo (jusqu'à -25 % d'autonomie électrique en hiver), ni le confort à bord. Pour les électriques, les temps de recharge supposent une borne DC fonctionnelle et disponible — prévoyez un plan B si vous voyagez en période de forte affluence.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur ParisLyon (465 km à 130 km/h), X5 M50d arrive en 4h12 avec 0 arrêt plein. S3 Sedanarrive en 4h22 avec 2 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
X5 M50d F15 coûte 62,00 € et S3 Sedan coûte 272,05 € en carburant sur 465 km à 1,99€/L (SP95).
465 km