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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 530e G60 vs Volvo S60 T5 Geartronic

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
465 km
Recharge
0h
0 min
Plus rapide
0h
0h · sans arrêt
0h · sans arrêt
BMW
530e G60
2025
0h
Consommation0,8 L/100km
Volvo
S60 T5 Geartronic
2017
0h
Consommation7,4 L/100km
Données insuffisantes
Données insuffisantes

Bmw 530e G60 et Volvo S60 T5 Geartronic arrivent en même temps sur ce trajet.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
530e G60
ICE · 0.8 L/100
Volvo
S60 T5 Geartronic
ICE · 7.4 L/100
Plein carburant · ~5 min
94 km
0 % → 100 % · 1 L · ~2 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge
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530e ou S60 T5 Geartronic : le trajet ParisLyon en détail

530e G60 vs S60 T5 Geartronic sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 530e de S60 T5 Geartronicsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
465 km