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Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Macan GTS 95B.1 vs Bmw 540d xDrive G60

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
465 km
Recharge
Porsche Macan GTS
4h12
4h12
Plus rapide
0h
4h12 · sans arrêt
0h · sans arrêt
Macan GTS 95B.1
Porsche
Macan GTS 95B.1
2017
94,39 €
4h12
Consommation12,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
BMW
540d xDrive G60
2025
0h
Consommation6,3 L/100km
Départ
0 km
465 km · SP9594,39 €
Arrivée
Réservoir 37 %
465 km
Total énergie
94,39 €
Données insuffisantes

Porsche Macan GTS 95B.1 et Bmw 540d xDrive G60 arrivent en même temps sur ce trajet.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Macan GTS 95B.1
ICE · 75 L · 12.4 L/100
BMW
540d xDrive G60
ICE · 6.3 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 75 L · ~149 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
465 km

Type de recharge
Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis

Macan GTS ou 540d xDrive : le trajet ParisLyon en détail

Macan GTS 95B.1 vs 540d xDrive G60 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Macan GTS de 540d xDrivesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
465 km