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Ai7BEVvsB530dHybride
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
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  • Fichesi7 · 530d

BMW i7 xDrive60 G70 vs BMW 530d Touring G30

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

limousine · 2022 vs 2020 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
BMWBEV

i7 xDrive60 G70

544 ch · 101.7 kWh · 2022

VS
BMWHybride

530d Touring G30

286 ch · 10.2 kWh · 2020

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

BMWBEV
i7 xDrive60 G70
100%
538 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
22 min · +61 kWh · 36,41 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h23
1
Pauses
7h23
Durée
51,32 €
Coût de l'énergie consommée
BMWHybride
530d Touring G30
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneBMW i7 xDrive60 G70BMW 530d Touring G30
5 minutes~60 km-
10 minutes~120 km-
20 minutes~241 km-
Session complète 10 → 80 %~377 km · 34 min-

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
16,3 kWh/100 km · 4,9 L/100 km
Batterie nette
101,7 kWh · 10,2 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

BMWBEV

i7 xDrive60 G70

544 ch · 101.7 kWh · 2022

BMWHybride

530d Touring G30

286 ch · 10.2 kWh · 2020

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW i7 xDrive60 G70

Sur cette page7h23, 1 arrêt

Voir les BMW i7 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 530d Touring G30

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La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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