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Simulation autoroute

FiatBEVcitadine2022

Fiat New 500e 118

Simulation physique Caralogy à 130 km/h — arrêts, durée, coût réel.

Coût Paris → Marseille51,93 €775 km · 8h59 · 7 arrêts plein
Personnaliser le trajet →

Conso autoroute

17,2kWh/100

à 130 km/h

Autonomie autoroute

217km

à 130 km/h

Charge DC max

—kW

10→80 %

Recharge 10→80 %

—min

à charge max

AutorouteAutonomie & trajetConsommationTCO annuelPerformance0-100, vmaxFiche complèteSpecs & données
Trajet de simulation

Paris → Marseille · 775 km

8h59Temps total
7arrêts recharge
51,93 €Coût total

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

FiatBEV
New 500e 118
100%
217 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
17 min · +15 kWh · 6.71 €
Recharge 2
17 min · +15 kWh · 6.71 €
Recharge 3
17 min · +15 kWh · 6.71 €
Recharge 4
17 min · +15 kWh · 6.71 €
Recharge 5
17 min · +15 kWh · 6.71 €
Recharge 6
17 min · +15 kWh · 6.71 €
Recharge 7
18 min · +15 kWh · 6.92 €
Marseille
775 km · Arrivée 8h59
7
Pauses
8h59
Durée
51,93 €
Coût

Analyse du trajet

Fiat New 500e 118 sur Paris → Marseille

Sur Paris → Marseille, le Fiat New 500e 118 effectue le trajet en 8h59 avec 7 arrêts.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 17.2 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 14 kWh/100 km.

Détail du coût énergétique consommé sur votre trajet Paris → Marseille

Le prix au kilomètre dépend du tarif électrique appliqué à chaque tronçon — selon la source d'énergie utilisée à ce moment du trajet.

Fiat

New 500e 118

TronçonDistance€/kmCoût
Paris → Beaune, A6énergie initiale chargée à domicile · 0,21 €/kWh195 km34 kWh consommés0,036 €/km7,05 €
Beaune, A6 → Beaune, A6énergie chargée Ionity 53 kW · 0,45 €/kWh87 km15 kWh consommés0,077 €/km6,71 €
Beaune, A6 → Tournus, A6énergie chargée Ionity 53 kW · 0,45 €/kWh87 km15 kWh consommés0,077 €/km6,71 €
Tournus, A6 → Limonest, A6énergie chargée Ionity 53 kW · 0,45 €/kWh87 km15 kWh consommés0,077 €/km6,71 €
Limonest, A6 → Valence, A7énergie chargée Ionity 53 kW · 0,45 €/kWh87 km15 kWh consommés0,077 €/km6,71 €
Valence, A7 → Montélimar, A7énergie chargée Ionity 53 kW · 0,45 €/kWh87 km15 kWh consommés0,077 €/km6,71 €
Montélimar, A7 → Manosque, A51énergie chargée Ionity 53 kW · 0,45 €/kWh87 km15 kWh consommés0,077 €/km6,71 €
Manosque, A51 → Marseilleénergie chargée Ionity 51 kW · 0,45 €/kWh59 km10 kWh consommés0,078 €/km4,59 €
Total trajet51,93 €

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.

Durée de pause à la borneFiat New 500e 118
5 minutes——
10 minutes——
20 minutes——
Session complète 10 → 80 %——

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Questions fréquentes

Le Fiat New 500e 118 nécessite 7 arrêts sur Paris → Marseille (775 km à 130 km/h), pour une durée totale de 8h59.

La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.

Le coût total du trajet en Fiat New 500e 118 est de 51,93 €, incluant l’énergie consommée aux tarifs par défaut (Paris → Marseille (775 km)).

Le Fiat New 500e 118 est homologué à 320 km WLTP, mais peut compter sur environ 217 km à 130 km/h. C’est cette valeur qui détermine le nombre d’arrêts recharge.