Tesla Model Y Long Range RWD
Sur cette page470 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
470 €par an
15,7 kWh/100 km pondérés · 3,13 € aux 100 km · 2 349 kWh par an
428 €par an
14,2 kWh/100 km pondérés · 2,85 € aux 100 km · 2 137 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Model | BB · Junior | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 462 € | 364 € | 98 € · Junior |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 470 € | 428 € | 42 € · Junior |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 481 € | 506 € | 24 € · Model |
Économie cumulée pour la Junior Veloce BEV
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 98 € par an en faveur du Junior Veloce BEV. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 24 € par an en faveur du Model Y Long Range RWD.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 24 à 98 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model Y Long Range RWD revient à 470 € d’énergie et l’Alfa Romeo Junior Veloce BEV à 428 €, soit un écart de 42 € par an en faveur de l’Alfa Romeo Junior Veloce BEV. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Alfa Romeo Junior Veloce BEV est la moins chère : 462 € contre 364 € par an, soit 98 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model Y Long Range RWD est la moins chère : 481 € pour la Tesla Model Y Long Range RWD contre 506 € pour l’Alfa Romeo Junior Veloce BEV, soit 24 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 42 € par an, soit 212 € sur cinq ans et 423 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.