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Alpine A110 S 292 vs Volvo S60 T5 Geartronic : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

sportive · 2019 vs 2017 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AAlpine A110 S 292

2 379 €par an

7,3 L/100 km pondérés · 15,86 € aux 100 km · 1 097 L par an

Écart120 € par anen faveur de l’A110 S 292 (−5 %)≈ 56 L SP95
BVolvo S60 T5 Geartronic

2 500 €par an

7,7 L/100 km pondérés · 16,67 € aux 100 km · 1 152 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · A110BB · S60Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute2 650 €2 757 €107 € · A110
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute2 379 €2 500 €120 € · A110
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute2 171 €2 298 €127 € · A110

Économie cumulée pour l’A110 S 292

1 an
120 €
3 ans
361 €
5 ans
602 €
10 ans
1 204 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 107 € par an en faveur du A110 S 292. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 127 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 107 à 127 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
7,0 L/100 km · 7,4 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
296 ch · 249 ch
Masse à vide
1 114 kg · 1 615 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Alpine A110 S 292

Sur cette page2 379 € par an

Voir les Alpine A110 S d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Volvo S60 T5 Geartronic

Sur cette page2 500 € par an

Voir les Volvo S60 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Alpine A110 S 292 revient à 2 379 € d’énergie et la Volvo S60 T5 Geartronic à 2 500 €, soit un écart de 120 € par an en faveur de l’Alpine A110 S 292. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), l’Alpine A110 S 292 est la moins chère : 2 650 € contre 2 757 € par an, soit 107 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Alpine A110 S 292 est la moins chère : 2 171 € pour l’Alpine A110 S 292 contre 2 298 € pour la Volvo S60 T5 Geartronic, soit 127 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 120 € par an, soit 602 € sur cinq ans et 1 204 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
A110
· S60