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BMW X3 xDrive30i G01
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · X3 | BB · Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 497 € | 2 546 € | Quasi égalité |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 337 € | 2 279 € | Quasi égalité |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 213 € | 2 072 € | 142 € · Q3 |
Économie cumulée pour la Q3 Sportback
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
Sur un usage routier, il tombe à 142 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 50 à 142 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW X3 xDrive30i G01 revient à 2 337 € d’énergie et l’Audi Q3 Sportback à 2 279 €, soit un écart de 58 € par an en faveur de l’Audi Q3 Sportback. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW X3 xDrive30i G01 est la moins chère : 2 497 € contre 2 546 € par an, soit 50 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi Q3 Sportback est la moins chère : 2 213 € pour la BMW X3 xDrive30i G01 contre 2 072 € pour l’Audi Q3 Sportback, soit 142 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 58 € par an, soit 291 € sur cinq ans et 581 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.