Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | Q5 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 178 € | 2 350 € | 172 € · Q5 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 129 € | 2 103 € | Quasi égalité |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 031 € | 1 912 € | 119 € · Q3 |
Économie cumulée pour la Q3 SUV
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 172 € par an en faveur du Q5 Sportback. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 119 € par an en faveur du Q3 SUV.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 119 à 172 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Audi Q5 Sportback d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes Audi Q3 SUV d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi Q5 Sportback revient à 2 129 € d’énergie et l’Audi Q3 SUV à 2 103 €, soit un écart de 26 € par an en faveur de l’Audi Q3 SUV. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi Q5 Sportback est la moins chère : 2 178 € contre 2 350 € par an, soit 172 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi Q3 SUV reste devant : 2 031 € pour l’Audi Q5 Sportback contre 1 912 € pour l’Audi Q3 SUV, soit 119 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 26 € par an, soit 130 € sur cinq ans et 259 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
