Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Consommation
  3. /Sportives
F-TYPEvsTT 45Essence
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
  • PerformancePerf0-100, vitesse max
  • ConsommationConsoCoût annuel
  • Fiches

Jaguar F-TYPE P300 vs Audi TT 45 TFSI : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

sportive · 2022 vs 2019 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AJaguar F-TYPE P300

2 789 €par an

8,6 L/100 km pondérés · 18,59 € aux 100 km · 1 285 L par an

Écart578 € par anen faveur de la TT 45 TFSI (−21 %)≈ 266 L SP95
BAudi TT 45 TFSI

2 211 €par an

6,8 L/100 km pondérés · 14,74 € aux 100 km · 1 019 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · F-TYPEBB · TT 45Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute3 116 €2 470 €646 € · TT 45
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute2 789 €2 211 €578 € · TT 45
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute2 536 €2 010 €526 € · TT 45

Économie cumulée pour la TT 45 TFSI

1 an
578 €
3 ans
1 735 €
5 ans
2 891 €
10 ans
5 783 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 646 € par an en faveur du TT 45 TFSI. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 526 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 526 à 646 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
8,2 L/100 km · 6,5 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
300 ch · 245 ch
Masse à vide
1 595 kg · 1 330 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Jaguar F-TYPE P300

Sur cette page2 789 € par an

Voir les Jaguar F-TYPE d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi TT 45 TFSI

Sur cette page2 211 € par an

Voir les Audi TT d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Autres comparaisons similaires

JaguarVSPorsche

F-TYPE P300 vs 718 Boxster

écart 595 €/an
BMWVSAudi

Z4 sDrive30i vs TT 45 TFSI

écart 201 €/an
JaguarVSPorsche

F-TYPE P300 vs 718 Boxster

écart 595 €/an
BMWVSAudi

Z4 sDrive30i vs TT 45 TFSI

écart 235 €/an

Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Jaguar F-TYPE P300 revient à 2 789 € d’énergie et l’Audi TT 45 TFSI à 2 211 €, soit un écart de 578 € par an en faveur de l’Audi TT 45 TFSI. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), l’Audi TT 45 TFSI est la moins chère : 3 116 € contre 2 470 € par an, soit 646 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi TT 45 TFSI est la moins chère : 2 536 € pour la Jaguar F-TYPE P300 contre 2 010 € pour l’Audi TT 45 TFSI, soit 526 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 578 € par an, soit 2 891 € sur cinq ans et 5 783 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

F-TYPE
· TT 45