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120dvs320dDiesel
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
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BMW 120d xDrive F40 vs BMW 320d xDrive G20 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

compacte · 2019 vs 2019 · 15 000 km/an · Mixte · Diesel 2,38 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW 120d xDrive F40

1 675 €par an

4,7 L/100 km pondérés · 11,17 € aux 100 km · 705 L par an

Écart82 € par anen faveur de la 120d xDrive (−5 %)≈ 34 L gasoil
BBMW 320d xDrive G20

1 757 €par an

4,9 L/100 km pondérés · 11,71 € aux 100 km · 740 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · 120dBB · 320dÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute1 764 €1 878 €114 € · 120d
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute1 675 €1 757 €82 € · 120d
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 582 €1 664 €82 € · 120d

Économie cumulée pour la 120d xDrive

1 an
82 €
3 ans
246 €
5 ans
410 €
10 ans
820 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 114 € par an en faveur du 120d xDrive F40. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 82 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 82 à 114 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
4,7 L/100 km · 4,8 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
190 ch · 190 ch
Masse à vide
1 515 kg · 1 540 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 120d xDrive F40

Sur cette page1 675 € par an

Voir les BMW 1 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 320d xDrive G20

Sur cette page1 757 € par an

Voir les BMW 3 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 120d xDrive F40 revient à 1 675 € d’énergie et la BMW 320d xDrive G20 à 1 757 €, soit un écart de 82 € par an en faveur de la BMW 120d xDrive F40. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la BMW 120d xDrive F40 est la moins chère : 1 764 € contre 1 878 € par an, soit 114 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 120d xDrive F40 est la moins chère : 1 582 € pour la BMW 120d xDrive F40 contre 1 664 € pour la BMW 320d xDrive G20, soit 82 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 82 € par an, soit 410 € sur cinq ans et 820 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
120d
· 320d