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BMW 330d Touring G20
Sur cette page1 917 € par an
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · 330d | BB · C | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 101 € | 2 085 € | Quasi égalité |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 917 € | 1 866 € | Quasi égalité |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 772 € | 1 696 € | 76 € · C |
Économie cumulée pour la C 300 d
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
Sur un usage routier, il tombe à 76 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 16 à 76 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 330d Touring G20 revient à 1 917 € d’énergie et la Mercedes C 300 d W206 à 1 866 €, soit un écart de 51 € par an en faveur de la Mercedes C 300 d W206. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Mercedes C 300 d W206 est la moins chère : 2 101 € contre 2 085 € par an, soit 16 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Mercedes C 300 d W206 reste devant : 1 772 € pour la BMW 330d Touring G20 contre 1 696 € pour la Mercedes C 300 d W206, soit 76 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 51 € par an, soit 255 € sur cinq ans et 510 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.