Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Consommation
  3. /Berlines
330dvs530dDiesel
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
  • PerformancePerf0-100, vitesse max
  • ConsommationConsoCoût annuel

BMW 330d xDrive G20 vs BMW 530d Touring G30 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

berline · 2019 vs 2018 · 15 000 km/an · Mixte · Diesel 2,38 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW 330d xDrive G20

1 982 €par an

5,6 L/100 km pondérés · 13,21 € aux 100 km · 834 L par an

Écart43 € par anen faveur de la 330d xDrive (−2 %)≈ 18 L gasoil
BBMW 530d Touring G30

2 024 €par an

5,7 L/100 km pondérés · 13,50 € aux 100 km · 852 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · 330dBB · 530dÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute2 162 €2 199 €Quasi égalité
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute1 982 €2 024 €Quasi égalité
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 835 €1 889 €Quasi égalité

Économie cumulée pour la 330d xDrive

1 an
43 €
3 ans
128 €
5 ans
214 €
10 ans
428 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

Sur un usage routier, l’écart s’efface : 53 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 37 à 53 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
5,4 L/100 km · 5,5 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
265 ch · 265 ch
Masse à vide
1 660 kg · 1 750 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 330d xDrive G20

Sur cette page1 982 € par an

Voir les BMW 3 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 530d Touring G30

Sur cette page2 024 € par an

Voir les BMW 5 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Autres comparaisons similaires

BMWVSAudi

330d xDrive vs A5 Avant

écart 95 €/an
AudiVSBMW

A6 50 TDI quattro vs 530d Touring

écart 429 €/an
BMWVSAudi

330d xDrive vs A5 Sedan

écart 108 €/an
AudiVSBMW

A6 Avant TDI quattro S tronic 220 kW vs 530d Touring

écart 206 €/an

Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 330d xDrive G20 revient à 1 982 € d’énergie et la BMW 530d Touring G30 à 2 024 €, soit un écart de 43 € par an en faveur de la BMW 330d xDrive G20. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la BMW 330d xDrive G20 est la moins chère : 2 162 € contre 2 199 € par an, soit 37 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 1 835 € pour la BMW 330d xDrive G20 contre 1 889 € pour la BMW 530d Touring G30, soit 53 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’écart se resserre.

L’écart d’énergie représente 43 € par an, soit 214 € sur cinq ans et 428 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
330d
· 530d