BMW 520d G30 vs MG ZS EV Long Range FWD : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le BMW 520d G30 revient à 1 580 € d’énergie et le MG ZS EV Long Range FWD à 556 €, soit un écart de 1 024 € par an en faveur du MG ZS EV Long Range FWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le MG ZS EV Long Range FWD est le moins cher : 1 663 € contre 473 € par an, soit 1 190 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le MG ZS EV Long Range FWD reste devant : 1 516 € pour le BMW 520d G30 contre 657 € pour le MG ZS EV Long Range FWD, soit 859 € d’écart sur l’année.

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

L’écart d’énergie représente 1 024 € par an, soit 5 122 € sur cinq ans et 10 244 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.