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BMW 525d G30
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · 525d | BB · A4 40 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 922 € | 1 849 € | 73 € · A4 40 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 775 € | 1 655 € | 121 € · A4 40 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 664 € | 1 504 € | 160 € · A4 40 |
Économie cumulée pour l’A4 40 TDI
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 73 € par an en faveur du A4 40 TDI. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 160 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 73 à 160 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 525d G30 revient à 1 775 € d’énergie et l’Audi A4 40 TDI à 1 655 €, soit un écart de 121 € par an en faveur de l’Audi A4 40 TDI. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi A4 40 TDI est la moins chère : 1 922 € contre 1 849 € par an, soit 73 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi A4 40 TDI reste devant : 1 664 € pour la BMW 525d G30 contre 1 504 € pour l’Audi A4 40 TDI, soit 160 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 121 € par an, soit 604 € sur cinq ans et 1 208 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.