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530dDieselvsJohnEssence
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BMW 530d G30 vs MINI John Cooper Works FWD : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

routière · 2020 vs 2019 · 15 000 km/an · Mixte · Diesel 2,38 €/L · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW 530d G30

1 746 €par an

4,9 L/100 km pondérés · 11,64 € aux 100 km · 735 L par an

Écart646 € par anen faveur de la 530d (−27 %)≈ 298 L SP95
BMINI John Cooper Works FWD

2 392 €par an

7,3 L/100 km pondérés · 15,95 € aux 100 km · 1 102 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · 530dBB · JohnÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute1 960 €2 637 €676 € · 530d
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute1 746 €2 392 €646 € · 530d
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 575 €2 197 €622 € · 530d

Économie cumulée pour la 530d

1 an
646 €
3 ans
1 938 €
5 ans
3 230 €
10 ans
6 461 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 676 € par an en faveur du 530d G30. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 622 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 622 à 676 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
4,7 L/100 km · 7,1 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
286 ch · 231 ch
Masse à vide
1 760 kg · 1 175 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 530d G30

Sur cette page1 746 € par an

Voir les BMW 5 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

MINI John Cooper Works FWD

Sur cette page2 392 € par an

Voir les MINI John Cooper Works d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 530d G30 revient à 1 746 € d’énergie et la MINI John Cooper Works FWD à 2 392 €, soit un écart de 646 € par an en faveur de la BMW 530d G30. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la BMW 530d G30 est la moins chère : 1 960 € contre 2 637 € par an, soit 676 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 530d G30 est la moins chère : 1 575 € pour la BMW 530d G30 contre 2 197 € pour la MINI John Cooper Works FWD, soit 622 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 646 € par an, soit 3 230 € sur cinq ans et 6 461 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

  • Fiches530d · John