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BMW 540i xDrive Touring G30
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
2 767 €par an
8,5 L/100 km pondérés · 18,45 € aux 100 km · 1 275 L par an
| Profil | Répartition | AA · 540i | BB · Q7 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 3 174 € | 2 971 € | 202 € · Q7 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 767 € | 2 904 € | 137 € · 540i |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 461 € | 2 769 € | 308 € · 540i |
Économie cumulée pour la 540i xDrive Touring
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 202 € par an en faveur du Q7 SUV. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 308 € par an en faveur du 540i xDrive Touring G30.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 202 à 308 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 540i xDrive Touring G30 revient à 2 767 € d’énergie et l’Audi Q7 SUV à 2 904 €, soit un écart de 137 € par an en faveur de la BMW 540i xDrive Touring G30. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi Q7 SUV est la moins chère : 3 174 € contre 2 971 € par an, soit 202 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 540i xDrive Touring G30 est la moins chère : 2 461 € pour la BMW 540i xDrive Touring G30 contre 2 769 € pour l’Audi Q7 SUV, soit 308 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 137 € par an, soit 686 € sur cinq ans et 1 373 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.