Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | 740d | Giulia | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 394 € | 2 492 € | 99 € · 740d |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 146 € | 2 231 € | 85 € · 740d |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 954 € | 2 028 € | 74 € · 740d |
Économie cumulée pour la 740d xDrive
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 99 € par an en faveur du 740d xDrive G11. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 74 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 74 à 99 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les BMW 740d xDrive G11 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes Alfa Romeo Giulia Veloce d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 740d xDrive G11 revient à 2 146 € d’énergie et l’Alfa Romeo Giulia Veloce à 2 231 €, soit un écart de 85 € par an en faveur de la BMW 740d xDrive G11. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW 740d xDrive G11 est la moins chère : 2 394 € contre 2 492 € par an, soit 99 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 740d xDrive G11 reste devant : 1 954 € pour la BMW 740d xDrive G11 contre 2 028 € pour l’Alfa Romeo Giulia Veloce, soit 74 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 85 € par an, soit 423 € sur cinq ans et 847 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
