Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | 750i | Panamera | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 3 633 € | 3 297 € | 337 € · Panamera |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 3 098 € | 3 092 € | Quasi égalité |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 687 € | 2 867 € | 180 € · 750i |
Économie cumulée pour la Panamera 4S
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 337 € par an en faveur du Panamera 4S 971. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 180 € par an en faveur du 750i xDrive G11.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 180 à 337 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 750i xDrive G11 revient à 3 098 € d’énergie et la Porsche Panamera 4S 971 à 3 092 €, soit un écart de 6 € par an en faveur de la Porsche Panamera 4S 971. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche Panamera 4S 971 est la moins chère : 3 633 € contre 3 297 € par an, soit 337 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 750i xDrive G11 reste devant : 2 687 € pour la BMW 750i xDrive G11 contre 2 867 € pour la Porsche Panamera 4S 971, soit 180 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 6 € par an, soit 30 € sur cinq ans et 61 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
