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BMW M4 Coupe G82 vs Audi TT 45 TFSI : lequel consomme le moins ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

berline · 2021 vs 2019 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,03 €/L · Méthodologie

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW M4 Coupe G82

3 586 €par an

11,8 L/100 km pondérés · 23,91 € aux 100 km · 1 764 L par an

Écart1 515 €par an en faveur de la TT 45 TFSI (−42 %)≈ 745 L SP95
BAudi TT 45 TFSI

2 071 €par an

6,8 L/100 km pondérés · 13,81 € aux 100 km · 1 019 L par an

Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionM4TT 45Écart
Citadin70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute4 358 €2 314 €2 044 € · TT 45
Mixte30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute3 586 €2 071 €1 515 € · TT 45
Routier10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute2 995 €1 883 €1 112 € · TT 45

Économie cumulée pour la TT 45 TFSI

1 an
1 515 €
3 ans
4 545 €
5 ans
7 574 €
10 ans
15 148 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 2 044 € par an en faveur du TT 45 TFSI. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 1 112 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 1 112 à 2 044 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

Les deux technologies

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
10,8 L/100 km · 6,5 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
480 ch · 245 ch
Masse à vide
1 700 kg · 1 330 kg

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW M4 Coupe G82 revient à 3 586 € d’énergie et l’Audi TT 45 TFSI à 2 071 €, soit un écart de 1 515 € par an en faveur de l’Audi TT 45 TFSI. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), l’Audi TT 45 TFSI est la moins chère : 4 358 € contre 2 314 € par an, soit 2 044 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi TT 45 TFSI reste devant : 2 995 € pour la BMW M4 Coupe G82 contre 1 883 € pour l’Audi TT 45 TFSI, soit 1 112 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 1 515 € par an, soit 7 574 € sur cinq ans et 15 148 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.

· TT 45