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BMW X3 xDrive30d G01
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · X3 | BB · Q2 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 260 € | 1 874 € | 385 € · Q2 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 071 € | 1 832 € | 239 € · Q2 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 928 € | 1 747 € | 181 € · Q2 |
Économie cumulée pour la Q2
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 385 € par an en faveur du Q2. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 181 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 181 à 385 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW X3 xDrive30d G01 revient à 2 071 € d’énergie et l’Audi Q2 à 1 832 €, soit un écart de 239 € par an en faveur de l’Audi Q2. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi Q2 est la moins chère : 2 260 € contre 1 874 € par an, soit 385 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi Q2 reste devant : 1 928 € pour la BMW X3 xDrive30d G01 contre 1 747 € pour l’Audi Q2, soit 181 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 239 € par an, soit 1 193 € sur cinq ans et 2 387 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.