BMW X7 M50i G07 vs Mercedes G 450 d W463 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le BMW X7 M50i G07 revient à 3 601 € d’énergie et le Mercedes G 450 d W463 à 3 485 €, soit un écart de 116 € par an en faveur du Mercedes G 450 d W463. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Mercedes G 450 d W463 est le moins cher : 4 182 € contre 3 894 € par an, soit 288 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 3 153 € pour le BMW X7 M50i G07 contre 3 169 € pour le Mercedes G 450 d W463, soit 15 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain.

L’écart d’énergie représente 116 € par an, soit 580 € sur cinq ans et 1 161 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.