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Ford Focus ST 250 Gen3
Sur cette page2 190 € par an
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
2 772 €par an
9,1 L/100 km pondérés · 18,48 € aux 100 km · 1 364 L par an
| Profil | Répartition | AA · Focus | BB · Clio 4 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 484 € | 3 097 € | 614 € · Focus |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 190 € | 2 772 € | 583 € · Focus |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 967 € | 2 520 € | 553 € · Focus |
Économie cumulée pour la Focus ST 250 Gen3
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 614 € par an en faveur du Focus ST 250 Gen3. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 553 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 553 à 614 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Ford Focus ST 250 Gen3 revient à 2 190 € d’énergie et la Renault Clio 4 RS Trophy 220 à 2 772 €, soit un écart de 583 € par an en faveur de la Ford Focus ST 250 Gen3. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Ford Focus ST 250 Gen3 est la moins chère : 2 484 € contre 3 097 € par an, soit 614 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Ford Focus ST 250 Gen3 reste devant : 1 967 € pour la Ford Focus ST 250 Gen3 contre 2 520 € pour la Renault Clio 4 RS Trophy 220, soit 553 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 583 € par an, soit 2 915 € sur cinq ans et 5 829 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.