17,2 kWh/100 km pondérés · 3,43 € aux 100 km · 2 574 kWh par an
Le moins cher à l’usage
Kilométrage annuel
15 000 km/an
5 000 km50 000 km
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Selon votre usage, le verdict change
15 000 km/an · SP95 2,03 €/L
Profil
Répartition
EX40
EV6
Écart
Avantage
Citadin
70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute
529 €
438 €
91 €
EV6
Mixte
30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute
554 €
515 €
39 €
EV6
Routier
10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute
576 €
609 €
33 €
EX40
Pourquoi cet écart
Où se joue l’écart entre ces deux modèles
En usage citadin, l’écart atteint 91 € par an en faveur du EV6 RWD Long Range. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 33 € par an en faveur du EX40 Single Motor.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 33 à 91 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné. Méthodologie
Passer à l'acte
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Volvo EX40 Single Motor revient à 554 € d’énergie et le KIA EV6 RWD Long Range à 515 €, soit un écart de 39 € par an en faveur du KIA EV6 RWD Long Range. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), le KIA EV6 RWD Long Range est le moins cher : 529 € contre 438 € par an, soit 91 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), le Volvo EX40 Single Motor reste devant : 576 € pour le Volvo EX40 Single Motor contre 609 € pour le KIA EV6 RWD Long Range, soit 33 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 39 € par an, soit 194 € sur cinq ans et 387 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
