Parmi les 14 C-SUV électriques 2022–2026, la EX40 Single Motor se classe 13ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (370 km, derrière la Renault Scenic E-Tech Electric 220), 8ᵉ sur 14 en 0–100 km/h (7,3 s, derrière la Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
I · GÉNÉRATION 2024 → · SUV COMPACT
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EX40 Single Motor
231 ch, 370 km d’autonomie, 7,3 s au 0-100 : parmi les 14 C-SUV électriques 2022–2026, la EX40 Single Motor se classe 13ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP, 8ᵉ sur 14 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
231ch
330 Nm · 231 ch élec
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 180 km/h
Autonomie
370km
WLTP
Charge DC
—kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Volvo EX40 Single Motor
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 231 ch |
| Puissance cumulée | 231 ch |
| Couple | 330 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 79 kWh |
| Autonomie WLTP | 370 km |
| Conso élec WLTP | 18,6 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 2 040 kg |
| Cx | 0.32 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 14 C-SUV électriques, la EX40 Single Motor se positionne (dans le dernier tiers) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Autonomie réelle : 370 km WLTP (13ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP)
La EX40 Single Motor annonce 370 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Renault Scenic E-Tech Electric 220 (620 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la EX40 Single Motor face aux C-SUV électriques
Comparaison sur 14 C-SUV électriques commercialisés entre 2022–2026.
Autonomie WLTP13e / 14
370 km
Min 340 km · Volvo EX40 Twin Motor AWDMax 620 km · Renault Scenic E-Tech Electric 220
0–100 km/h8e / 14
7,3 s
Min 8,7 s · Peugeot E-3008 210Max 4,9 s · Volvo XC40 Recharge Twin AWD
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q4 40 e-tron 150 kW201 ch · 0-100 8,5 s
Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW201 ch · 0-100 8,5 s
Q4 45 e-tron 210 kW286 ch · 0-100 6,7 s
Q4 45 e-tron quattro 210 kW286 ch · 0-100 6,6 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Volvo EX40 I
Génération I lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la I
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Volvo EX40 Single Motor : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
370 km annoncés WLTP — soit la 13ᵉ sur 14 en autonomie du segment sur 14 modèles. La référence est la Renault Scenic E-Tech Electric 220 (620 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Renault Scenic E-Tech Electric 220 prend l’avantage en Autonomie WLTP (620 km vs 370 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel EX40 Single Motor vs Renault Scenic E-Tech Electric 220 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.