Mercedes G 580 with EQ technology W463 vs BMW 320e G20 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Mercedes G 580 with EQ technology W463 revient à 765 € d’énergie et le BMW 320e G20 à 893 €, soit un écart de 128 € par an en faveur du Mercedes G 580 with EQ technology W463. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Mercedes G 580 with EQ technology W463 est le moins cher : 651 € contre 893 € par an, soit 242 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 905 € pour le Mercedes G 580 with EQ technology W463 contre 893 € pour le BMW 320e G20, soit 11 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.

L’écart d’énergie représente 128 € par an, soit 642 € sur cinq ans et 1 284 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.