18,0 kWh/100 km pondérés · 3,60 € aux 100 km · 2 699 kWh par an
Le moins cher à l’usage
Kilométrage annuel
15 000 km/an
5 000 km50 000 km
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Selon votre usage, le verdict change
15 000 km/an · SP95 2,03 €/L
Profil
Répartition
Model
ZS
Écart
Avantage
Citadin
70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute
591 €
460 €
131 €
ZS
Mixte
30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute
591 €
540 €
51 €
ZS
Routier
10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute
599 €
639 €
40 €
Model
Pourquoi cet écart
Où se joue l’écart entre ces deux modèles
En usage citadin, l’écart atteint 131 € par an en faveur du ZS EV FWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 40 € par an en faveur du Model S Performance.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 40 à 131 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné. Méthodologie
Passer à l'acte
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Tesla Model S Performance revient à 591 € d’énergie et le MG ZS EV FWD à 540 €, soit un écart de 51 € par an en faveur du MG ZS EV FWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), le MG ZS EV FWD est le moins cher : 591 € contre 460 € par an, soit 131 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), le Tesla Model S Performance reste devant : 599 € pour le Tesla Model S Performance contre 639 € pour le MG ZS EV FWD, soit 40 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 51 € par an, soit 253 € sur cinq ans et 507 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
