16,6 kWh/100 km pondérés · 3,33 € aux 100 km · 2 496 kWh par an
Le moins cher à l’usage
Kilométrage annuel
15 000 km/an
5 000 km50 000 km
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Selon votre usage, le verdict change
15 000 km/an · SP95 2,03 €/L
Profil
Répartition
4
4
Écart
Avantage
Citadin
70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute
438 €
425 €
13 €
4
Mixte
30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute
515 €
499 €
16 €
4
Routier
10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute
609 €
591 €
18 €
4
Pourquoi cet écart
Où se joue l’écart entre ces deux modèles
En usage citadin, l’écart atteint 13 € par an en faveur du 4 Long Range RWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 18 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 13 à 18 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné. Méthodologie
Passer à l'acte
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, le MG4 Trophy AWD revient à 515 € d’énergie et le MG4 Long Range RWD à 499 €, soit un écart de 16 € par an en faveur du MG4 Long Range RWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), le MG4 Long Range RWD est le moins cher : 438 € contre 425 € par an, soit 13 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), le MG4 Long Range RWD reste devant : 609 € pour le MG4 Trophy AWD contre 591 € pour le MG4 Long Range RWD, soit 18 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 16 € par an, soit 78 € sur cinq ans et 156 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
