408 Hybrid 225 e-EAT8
Coût énergie annuel · 15 000 km
12,89 € / 100 km
Équivalent 972 L de SP95 sur l’année
- Mode EV
- 65 km · 2,20 €
- Mode thermique
- 14935 km · 1931,81 €
- Conso EV pondérée
- 16,1 kWh/100km
- Conso thermique pondérée
- 6,5 L/100km
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,19 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
12,89 € / 100 km
Équivalent 972 L de SP95 sur l’année
Donnée constructeur en cours de validation pour ce scénario.
Comparaison indisponible — données constructeur en cours de validation.
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
Comparaison indisponible — données constructeur en cours de validation.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 325 kWh | 0,129 €/km | 1 934 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 325 kWh | 0,129 €/km | 1 934 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 325 kWh | 0,129 €/km | 1 934 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 325 kWh | 0,129 €/km | 1 934 € |
| Total annuel (mix typique) | 1 934 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km | 0,000 €/km | 0 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km | 0,000 €/km | 0 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km | 0,000 €/km | 0 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km | 0,000 €/km | 0 € |
| Total annuel (mix typique) | 0 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un compacte essence (~6,5 L/100km).
| Scénario | 408 Hybrid 225 e-EAT8 | 225xe iPerformance F44 | Thermique équiv. |
|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 6,73 € | — | 12,94 € |
| Week-end200 km · domicile | 19,66 € | — | 25,87 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 58,47 € | — | 64,67 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 2580,75 € | — | 2587,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso compacte essence 6,5 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionPeugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 et BMW 225xe iPerformance F44 d'occasion près de chez vous.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, le BMW 225xe iPerformance est environ 85% moins cher que le Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 avec les paramètres par défaut. Ce ratio change selon vos tarifs d'énergie réels — simulez pour votre profil.
Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 offre une autonomie supérieure : 65 km contre 41 km pour BMW 225xe iPerformance. En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le BMW 225xe iPerformance est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.