Parmi les 4 compactes hybrides rechargeables 2017–2021, la 225xe iPerformance se classe Autonomie électrique WLTP (41 km, derrière la Cupra Leon e-Hybrid), Autonomie cumulée (634 km, derrière la Bmw 225xe), Conso. thermique estimée (6,1 L/100, derrière la Bmw 225xe), 0–100 km/h (6,7 s, derrière la DS DS4 E-Tense 300 4WD).
F44 · GÉNÉRATION 2019 → · COMPACTE
BMWPHEV
225xe iPerformance
224 ch, 41 km en électrique, 6,7 s au 0-100 : parmi les 4 compactes hybrides rechargeables 2017–2021, la 225xe iPerformance se classe Autonomie électrique WLTP, Autonomie cumulée, Conso. thermique estimée, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
224ch
385 Nm · 88 ch élec
0 → 100 km/h
6,7s
VMax 202 km/h
Autonomie totale
634km
dont 41 km élec
Batterie + Réservoir
7.7kWh
+ 36 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 225xe iPerformance
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 3 cyl. |
| Cylindrée | 1 499 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 88 ch |
| Puissance cumulée | 224 ch |
| Couple | 385 Nm |
| Boîte | Torque Converter 6 rapports Automatic |
| Transmission | 225xe iPerformance |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 7.7 kWh |
| Autonomie WLTP | 41 km |
| Charge AC max | 13.7 kW |
| Conso élec WLTP | 18,8 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 2,5 L/100km |
| Conso thermique | 6,1 L/100km |
| Réservoir | 36 L |
| Autonomie élec autoroute | 33 km |
| Autonomie totale autoroute | 634 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,7 s |
| VMax | 202 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 354 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 556 mm |
| Coffre | 400 L |
| Poids à vide | 1 605 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 57 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 4 compactes hybrides rechargeables, la 225xe iPerformance cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain, une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la 225xe iPerformance au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
compacte hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : Autonomie cumulée (634 km), 0–100 km/h (6,7 s).
Moins adaptée pour
Long trajet régulier en autoroute. Au-delà des 41 km d’autonomie EV, la voiture roule en thermique pur. Sur des trajets >300 km hebdomadaires, un BEV ou un HEV serait plus pertinent.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Cupra Leon e-Hybrid (1ʳᵉ avec 67 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Bmw 225xe (1ʳᵉ avec 743 km) prend l’avantage.
En ville : 41 km en pur électrique
Batterie chargée, la 225xe iPerformance roule en 100 % électrique sur ses premiers 41 km WLTP — ce qui la place Autonomie électrique WLTP, derrière la Cupra Leon e-Hybrid (67 km). En usage urbain et péri-urbain, la 225xe iPerformance se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 225xe iPerformance face aux compactes hybrides rechargeables
Comparaison sur 4 compactes hybrides rechargeables commercialisés entre 2017–2021.
Autonomie électrique WLTP4e / 4
41 km
Min 41 km · Bmw 225xe iPerformanceMax 67 km · Cupra Leon e-Hybrid
Autonomie cumulée2e / 4
634 km
Min 60 km · DS DS4 E-Tense 300 4WDMax 743 km · Bmw 225xe
Conso. thermique estimée3e / 4
6.07 L/100
Min 6.38 L/100 · Cupra Leon e-HybridMax 5.21 L/100 · Bmw 225xe
0–100 km/h2e / 4
6,7 s
Min 7,5 s · Cupra Leon e-HybridMax 5,6 s · DS DS4 E-Tense 300 4WD
Rivales directes (même segment, même énergie)
A3 allstreet204 ch · 0-100 7,4 s
A3 Sportback TFSI e 150 kW204 ch · 0-100 7,4 s
A3 Sportback TFSI e 200 kW272 ch · 0-100 6,3 s
A3 Sportback TFSI S tronic 110 kW MHEV150 ch · 0-100 8,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 2 Series F44
Génération F44 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
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BMW 225xe iPerformance : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
41 km annoncés WLTP — soit la autonomie du segment sur 4 modèles. La référence est la Cupra Leon e-Hybrid (67 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Cupra Leon e-Hybrid prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (67 km vs 41 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 225xe iPerformance vs Cupra Leon e-Hybrid pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.