BMW 225xe iPerformance
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224 ch, 41 km en électrique, 6,7 s au 0-100 : parmi les 4 compactes hybrides rechargeables 2017–2021, la 225xe iPerformance se classe Autonomie électrique WLTP, Autonomie cumulée, Conso. thermique estimée, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 4 compactes hybrides rechargeables, la 225xe iPerformance cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain, une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la 225xe iPerformance au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
compacte hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : Autonomie cumulée (634 km), 0–100 km/h (6,7 s).
Long trajet régulier en autoroute. Au-delà des 41 km d’autonomie EV, la voiture roule en thermique pur. Sur des trajets >300 km hebdomadaires, un BEV ou un HEV serait plus pertinent.
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Cupra Leon e-Hybrid (1ʳᵉ avec 67 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la BMW 225xe (1ʳᵉ avec 743 km) prend l’avantage.
Batterie chargée, la 225xe iPerformance roule en 100 % électrique sur ses premiers 41 km WLTP - ce qui la place Autonomie électrique WLTP, derrière la Cupra Leon e-Hybrid (67 km). En usage urbain et péri-urbain, la 225xe iPerformance se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMêmes besoins, énergie différente.
Génération F44 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 4 compactes hybrides rechargeables 2017–2021, la 225xe iPerformance se classe Autonomie électrique WLTP (41 km, derrière la Cupra Leon e-Hybrid), Autonomie cumulée (634 km, derrière la BMW 225xe), Conso. thermique estimée (6,1 L/100, derrière la BMW 225xe), 0–100 km/h (6,7 s, derrière la DS4 E-Tense 300 4WD).
41 km annoncés WLTP - soit la Autonomie électrique WLTP sur 4 modèles. La référence est la Cupra Leon e-Hybrid (67 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Cupra Leon e-Hybrid prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (67 km vs 41 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 225xe iPerformance vs Cupra Leon e-Hybrid pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.