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Porsche 911 Carrera S (PDK) 991.1 vs Porsche Macan : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

sportive · 2011 vs 2019 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

APorsche 911 Carrera S (PDK) 991.1

4 228 €par an

13,0 L/100 km pondérés · 28,19 € aux 100 km · 1 948 L par an

Écart725 € par anen faveur de la Macan (−17 %)≈ 334 L SP95
BPorsche Macan

3 504 €par an

10,8 L/100 km pondérés · 23,36 € aux 100 km · 1 615 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · 911BB · MacanÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute5 365 €3 914 €1 451 € · Macan
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute4 228 €3 504 €725 € · Macan
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute3 540 €3 185 €355 € · Macan

Économie cumulée pour la Macan

1 an
725 €
3 ans
2 174 €
5 ans
3 623 €
10 ans
7 246 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 1 451 € par an en faveur du Macan. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 355 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 355 à 1 451 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
10,9 L/100 km · 10,3 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
390 ch · 245 ch
Masse à vide
1 455 kg · 1 859 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche 911 Carrera S (PDK) 991.1

Sur cette page4 228 € par an

Voir les Porsche 911 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Macan

Sur cette page3 504 € par an

Voir les Porsche Macan d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche 911 Carrera S (PDK) 991.1 revient à 4 228 € d’énergie et la Porsche Macan à 3 504 €, soit un écart de 725 € par an en faveur de la Porsche Macan. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Porsche Macan est la moins chère : 5 365 € contre 3 914 € par an, soit 1 451 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche Macan est la moins chère : 3 540 € pour la Porsche 911 Carrera S (PDK) 991.1 contre 3 185 € pour la Porsche Macan, soit 355 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 725 € par an, soit 3 623 € sur cinq ans et 7 246 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
911
· Macan