Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | 911 | 718 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 4 846 € | 5 053 € | 207 € · 911 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 4 397 € | 4 020 € | 378 € · 718 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 3 962 € | 3 380 € | 582 € · 718 |
Économie cumulée pour la 718 Boxster GTS
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 207 € par an en faveur du 911 GT3 991.1. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 582 € par an en faveur du 718 Boxster GTS.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 207 à 582 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche 911 GT3 991.1 revient à 4 397 € d’énergie et la Porsche 718 Boxster GTS à 4 020 €, soit un écart de 378 € par an en faveur de la Porsche 718 Boxster GTS. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche 911 GT3 991.1 est la moins chère : 4 846 € contre 5 053 € par an, soit 207 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche 718 Boxster GTS reste devant : 3 962 € pour la Porsche 911 GT3 991.1 contre 3 380 € pour la Porsche 718 Boxster GTS, soit 582 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 378 € par an, soit 1 888 € sur cinq ans et 3 776 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
