12,8 L/100 km pondérés · 26,01 € aux 100 km · 1 919 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Selon votre usage, le verdict change
Profil
Répartition
Cayman
Cayenne
Écart
Citadin
70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute
5 026 €
4 261 €
765 € · Cayenne
Mixte
30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute
3 961 €
3 902 €
Quasi égalité
Routier
10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute
3 317 €
3 551 €
235 € · Cayman
Économie cumulée pour la Cayenne (8-speed Tiptronic S)
En usage citadin, l’écart atteint 765 € par an en faveur du Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 235 € par an en faveur du Cayman S Manual 987.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 235 à 765 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
10,9 L/100 km · 12,7 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
324 ch · 304 ch
Masse à vide
1 350 kg · 2 030 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Cayman S Manual 987 revient à 3 961 € d’énergie et la Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1 à 3 902 €, soit un écart de 59 € par an en faveur de la Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1 est la moins chère : 5 026 € contre 4 261 € par an, soit 765 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche Cayman S Manual 987 reste devant : 3 317 € pour la Porsche Cayman S Manual 987 contre 3 551 € pour la Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1, soit 235 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 59 € par an, soit 297 € sur cinq ans et 593 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.