Porsche Cayenne S Hybrid 958.1
Sur cette page3 153 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
3 153 €par an
10,3 L/100 km pondérés · 21,02 € aux 100 km · 1 551 L par an
| Profil | Répartition | AA · Cayenne | BB · Macan | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 3 312 € | 3 508 € | 197 € · Cayenne |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 3 153 € | 3 147 € | Quasi égalité |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 3 019 € | 2 863 € | 156 € · Macan |
Économie cumulée pour la Macan GTS
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 197 € par an en faveur du Cayenne S Hybrid 958.1. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 156 € par an en faveur du Macan GTS 95B.3.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 156 à 197 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 revient à 3 153 € d’énergie et la Porsche Macan GTS 95B.3 à 3 147 €, soit un écart de 6 € par an en faveur de la Porsche Macan GTS 95B.3. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 est la moins chère : 3 312 € contre 3 508 € par an, soit 197 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche Macan GTS 95B.3 reste devant : 3 019 € pour la Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 contre 2 863 € pour la Porsche Macan GTS 95B.3, soit 156 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 6 € par an, soit 30 € sur cinq ans et 61 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.