A
Porsche Cayman S PDK
Sur cette page4 160 € par an
Voir les Porsche Cayman d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · Cayman | BB · Boxster | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 5 521 € | 5 342 € | 179 € · Boxster |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 4 160 € | 4 164 € | Quasi égalité |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 3 369 € | 3 429 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour la Cayman S PDK
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 179 € par an en faveur du Boxster. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 61 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 61 à 179 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page4 160 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page4 164 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Cayman S PDK revient à 4 160 € d’énergie et la Porsche Boxster à 4 164 €, soit un écart de 4 € par an en faveur de la Porsche Cayman S PDK. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche Boxster est la moins chère : 5 521 € contre 5 342 € par an, soit 179 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 3 369 € pour la Porsche Cayman S PDK contre 3 429 € pour la Porsche Boxster, soit 61 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’écart se resserre.
L’écart d’énergie représente 4 € par an, soit 19 € sur cinq ans et 39 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.