Porsche Panamera 4S 971
Sur cette page3 092 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · Panamera | BB · Panamera | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 3 297 € | 4 833 € | 1 537 € · Panamera |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 3 092 € | 3 917 € | 824 € · Panamera |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 867 € | 3 344 € | 477 € · Panamera |
Économie cumulée pour la Panamera 4S
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 1 537 € par an en faveur du Panamera 4S 971. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 477 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 477 à 1 537 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Panamera 4S 971 revient à 3 092 € d’énergie et la Porsche Panamera 970.1 à 3 917 €, soit un écart de 824 € par an en faveur de la Porsche Panamera 4S 971. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche Panamera 4S 971 est la moins chère : 3 297 € contre 4 833 € par an, soit 1 537 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche Panamera 4S 971 reste devant : 2 867 € pour la Porsche Panamera 4S 971 contre 3 344 € pour la Porsche Panamera 970.1, soit 477 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 824 € par an, soit 4 122 € sur cinq ans et 8 245 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.