Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | Taycan | 4 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 746 € | 452 € | 294 € · 4 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 688 € | 531 € | 157 € · 4 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 682 € | 628 € | 54 € · 4 |
Économie cumulée pour la 4 Standard RWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 294 € par an en faveur du 4 Standard RWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 54 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 54 à 294 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Taycan J1.1 revient à 688 € d’énergie et la MG4 Standard RWD à 531 €, soit un écart de 157 € par an en faveur de la MG4 Standard RWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la MG4 Standard RWD est la moins chère : 746 € contre 452 € par an, soit 294 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la MG4 Standard RWD reste devant : 682 € pour la Porsche Taycan J1.1 contre 628 € pour la MG4 Standard RWD, soit 54 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 157 € par an, soit 785 € sur cinq ans et 1 571 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
