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Accueil›Consommation›Tesla Model 3 vs Porsche Macan

Comparaison consommation

Comparatif coût d’usageberline100 % électriqueThermique

Tesla Model 3 Performance vs Porsche Macan GTS 95B.3 : lequel consomme le moins ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

ATesla · 100 % électrique · 2021
Model 3 Performance

521 €par an

17,3 kWh/100 km pondérés · 3,47 € aux 100 km · 2 602 kWh par an

Le moins cher à l’usage
Écart2 627 €par an en faveur du Model 3 Performance (−83 %)≈ 1292 L SP95
BPorsche · Thermique · 2022
Macan GTS 95B.3

3 147 €par an

10,3 L/100 km pondérés · 20,98 € aux 100 km · 1 548 L par an

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuelFiches : Model 3 · Macan

Kilométrage annuel

15 000 km/an

5 000 km50 000 km

Mix de conduite simulé

Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster

Type de recharge

Tarif carburant

SP95 : 2,03 €/L·Diesel : 2,25 €/L

prix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Selon votre usage, le verdict change

15 000 km/an · SP95 2,03 €/L
ProfilRépartitionModel 3MacanÉcartAvantage
Citadin70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute511 €3 508 €2 997 €Model 3
Mixte30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute521 €3 147 €2 627 €Model 3
Routier10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute548 €2 863 €2 315 €Model 3
Pourquoi cet écart

100 % électrique contre Thermique : deux technologies, deux factures

Le Model 3 Performance est un véhicule 100 % électrique, le Macan GTS 95B.3 est un thermique. Les deux ne rendent pas leur énergie au même endroit : c’est ce qui explique que l’écart ne soit pas le même selon la route que vous faites.

En usage citadin, l’écart atteint 2 997 € par an en faveur du Model 3 Performance. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 2 315 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné. Méthodologie

100 % électrique (BEV)

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

Thermique (ICE)

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Économie cumulée pour le Model 3
1 an2 627 €
3 ans7 880 €
5 ans13 133 €
10 ans26 265 €
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Tesla Model 3 Performance revient à 521 € d’énergie et le Porsche Macan GTS 95B.3 à 3 147 €, soit un écart de 2 627 € par an en faveur du Tesla Model 3 Performance. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Tesla Model 3 Performance est le moins cher : 511 € contre 3 508 € par an, soit 2 997 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Tesla Model 3 Performance reste devant : 548 € pour le Tesla Model 3 Performance contre 2 863 € pour le Porsche Macan GTS 95B.3, soit 2 315 € d’écart sur l’année.

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

L’écart d’énergie représente 2 627 € par an, soit 13 133 € sur cinq ans et 26 265 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.