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Tesla Model S Performance
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
591 €par an
19,7 kWh/100 km pondérés · 3,94 € aux 100 km · 2 952 kWh par an
723 €par an
24,1 kWh/100 km pondérés · 4,82 € aux 100 km · 3 611 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Model | BB · Taycan | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 591 € | 760 € | 170 € · Model |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 591 € | 723 € | 132 € · Model |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 599 € | 731 € | 131 € · Model |
Économie cumulée pour la Model S Performance
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 170 € par an en faveur du Model S Performance. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 131 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 131 à 170 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model S Performance revient à 591 € d’énergie et la Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 à 723 €, soit un écart de 132 € par an en faveur de la Tesla Model S Performance. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Tesla Model S Performance est la moins chère : 591 € contre 760 € par an, soit 170 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model S Performance reste devant : 599 € pour la Tesla Model S Performance contre 731 € pour la Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1, soit 131 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 132 € par an, soit 659 € sur cinq ans et 1 319 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.