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Tesla Model X Performance vs Volvo XC40 Recharge Twin AWD : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

grand SUV · 2020 vs 2022 · 15 000 km/an · Mixte · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Type de recharge

Résultat · coût de l’énergie par an

ATesla Model X Performance

666 €par an

22,2 kWh/100 km pondérés · 4,44 € aux 100 km · 3 328 kWh par an

Écart11 € par anen faveur de la Model X Performance (−2 %)≈ 5 L SP95
BVolvo XC40 Recharge Twin AWD

677 €par an

22,6 kWh/100 km pondérés · 4,52 € aux 100 km · 3 385 kWh par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · ModelBB · XC40Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute640 €576 €64 € · XC40
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute666 €677 €Quasi égalité
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute662 €801 €139 € · Model

Économie cumulée pour la Model X Performance

1 an
11 €
3 ans
34 €
5 ans
57 €
10 ans
114 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 64 € par an en faveur du XC40 Recharge Twin AWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, l’avantage bascule : 139 € par an en faveur du Model X Performance.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 64 à 139 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
23,6 kWh/100 km · 21,7 kWh/100 km
Motorisation
100 % électrique · 100 % électrique
Puissance
778 ch · 408 ch
Masse à vide
2 459 kg · 2 188 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model X Performance

Sur cette page666 € par an

Voir les Tesla Model X d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Volvo XC40 Recharge Twin AWD

Sur cette page677 € par an

Voir les Volvo XC40 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model X Performance revient à 666 € d’énergie et la Volvo XC40 Recharge Twin AWD à 677 €, soit un écart de 11 € par an en faveur de la Tesla Model X Performance. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Volvo XC40 Recharge Twin AWD est la moins chère : 640 € contre 576 € par an, soit 64 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model X Performance est la moins chère : 662 € pour la Tesla Model X Performance contre 801 € pour la Volvo XC40 Recharge Twin AWD, soit 139 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 11 € par an, soit 57 € sur cinq ans et 114 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Coût annuel
  • FichesModel · XC40