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Tesla Model Y Long Range AWD vs KIA EV6 RWD Long Range : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

SUV familial · 2021 vs 2023 · 15 000 km/an · Mixte · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Type de recharge

Résultat · coût de l’énergie par an

ATesla Model Y Long Range AWD

509 €par an

17,0 kWh/100 km pondérés · 3,40 € aux 100 km · 2 545 kWh par an

Écart6 € par anen faveur de la Model Y Long Range AWD (−1 %)≈ 3 L SP95
BKIA EV6 RWD Long Range

515 €par an

17,2 kWh/100 km pondérés · 3,43 € aux 100 km · 2 574 kWh par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · ModelBB · EV6Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute498 €438 €59 € · EV6
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute509 €515 €Quasi égalité
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute523 €609 €86 € · Model

Économie cumulée pour la Model Y Long Range AWD

1 an
6 €
3 ans
17 €
5 ans
29 €
10 ans
58 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 59 € par an en faveur du EV6 RWD Long Range. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, l’avantage bascule : 86 € par an en faveur du Model Y Long Range AWD.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 59 à 86 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
16,9 kWh/100 km · 16,5 kWh/100 km
Motorisation
100 % électrique · 100 % électrique
Puissance
384 ch · 229 ch
Masse à vide
2 003 kg · 2 060 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model Y Long Range AWD

Sur cette page509 € par an

Voir les Tesla Model Y d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

KIA EV6 RWD Long Range

Sur cette page515 € par an

Voir les Kia EV6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model Y Long Range AWD revient à 509 € d’énergie et la KIA EV6 RWD Long Range à 515 €, soit un écart de 6 € par an en faveur de la Tesla Model Y Long Range AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la KIA EV6 RWD Long Range est la moins chère : 498 € contre 438 € par an, soit 59 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model Y Long Range AWD est la moins chère : 523 € pour la Tesla Model Y Long Range AWD contre 609 € pour la KIA EV6 RWD Long Range, soit 86 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 6 € par an, soit 29 € sur cinq ans et 58 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Coût annuel
  • FichesModel · EV6