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Xiaomi SU7 RWD Standard vs BMW 530e iPerformance G30 : lequel consomme le moins ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.

berline · 2024 vs 2018 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,03 €/L · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie

Résultat · coût de l’énergie par an

AXiaomi SU7 RWD Standard

Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.

ÉcartComparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
BBMW 530e iPerformance G30

Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.

19,9 kWh/100 km pondérés · 7,62 € aux 100 km · 1 568 L par an

Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite
Type de recharge
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Les deux technologies

100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.
Hybride rechargeable (PHEV)
Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.

Ce qui produit ces chiffres

Motorisation
100 % électrique · Hybride rechargeable
Puissance
299 ch · 252 ch
Masse à vide
1 980 kg · 1 770 kg

Passer à l'acte

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Questions fréquentes

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.