Alpine A290 GT 160kW vs Bmw 320d G20 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
0Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 0 %.
A290 GT 160kW vs Bmw 320d : chronique d’un drag race à 235 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la A290 GT 160kW passe les 100 km/h en 6,25 s contre 6,92 s pour la Bmw 320d. Le couple instantané de 300 Nm du moteur électrique fait la différence. Malgré ce chrono plus rapide, la Bmw 320d se situe 7 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la A290 GT 160kW roule à 130 km/h contre 119 km/h pour la Bmw 320d. L’écart est de 0,05 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la A290 GT 160kW franchit la ligne en 14,57 s contre 15,02 s. L’écart de 0,45 s représente environ 18 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la A290 GT 160kW continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 174 km/h contre 166 km/h. À 1 000 mètres, la A290 GT 160kW termine en 26,65 s contre 27,72 s, avec 1,07 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (232 vs 235 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,45 secondes. La différence de 0,67 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Alpine A290 GT 160kW affiche un avantage net sur le Bmw 320d au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.